香港飛龍.online 官方授權發布的第4代「香港飛龍」標誌 本文内容： 韓國《每日經濟》5月9日報道，上月全球船舶訂單爲443萬CGT（108艘），同比減少47%，環比增長121.5%。其中中國以260萬CGT（55艘）重奪第一，佔全球市場59%，而韓國僅獲131萬CGT（42艘），市場份額爲30%。這意味着韓國在3月短暫領先後，一箇月內再度讓出冠軍寶座。業內人士指出，3月韓國憑藉液化天然氣運輸船等高附加值船型領先市場，而4月此類訂單減少，中國則在常規船型上展現優勢，整體訂單量回升。儘管韓國在高端船舶市場具備競爭力，但中國在標準船型方面依舊佔據主導地位。值得一提的是，受美國政府對中國產船徵收入港附加費影響，韓國的HD現代和三星重工業在4月成功承接部分集裝箱船訂單，有效縮小了與中國的差距。克拉克森新船價格指數在4月底錄得187.11，較3月微降0.32點，基本持平。 (本文内容不代表本站观点。) --------------------------------- |
本網站以及域名有仲裁協議(arbitration agreement)。
link | 2026-Jan-10 11:13pm (UTC +8)
( UTF-8 Encoding. This page contains Chinese characters.) | 本網頁通過CDN cache緩存，顯示的版本非最新內容。
本網站的電郵Email: [email protected]
如本站涉及法律問題或糾紛等，請及時email通知本站。
關於本站的知識產權和法律聲明，請點擊此處查看說明 Legal
本站真誠介紹香港這個「東方之珠」和「亞洲國際都會」，香港和「東方之珠」和「亞洲國際都會」是本站的業務地點名稱。
本網站是"非商業"(non-commercial)，沒有涉及商業利益或商業競爭。
依據《伯爾尼公約》、香港、中國內地的法律規定，本站對部分文章享有對應的版權。
© 2007-2025 asiasworldcity.hk.cn
